Pelayanan Pemeliharaan
PAPARAN LAPORAN EVALUASI
Program Kerja & Anggaran Depo Pemeliharaan 10
Semester I Tahun Anggaran 2025
1. Pendahuluan
Tugas Pokok
Melaksanakan pemeliharaan tingkat berat pesawat, komponen, kalibrasi, NDI, dan produksi materiel.
Tujuan Laporan
Memberikan gambaran pencapaian Progja & Anggaran, analisis hambatan, dan bahan masukan Pimpinan.
Kondisi Umum
Program berjalan baik, namun terkendala keterbatasan fasilitas dan keterlambatan dukungan suku cadang.
2. Program & Anggaran TA 2025
Total Pagu Anggaran (DIPA)
Rp 59.671.937.000,-
Belanja Pegawai
Rp 45.952.501.000,-
Belanja Barang
Rp 13.719.436.000,-
3. Realisasi & Pencapaian (s.d. Semester I)
A. Penyerapan Anggaran
Total Realisasi
Rp 33.447.063.011,-
B. Pencapaian Kinerja Fisik
Pemeliharaan Komponen
52,50%
2.432 dari 4.800 item
Fabrikasi
30,77%
613 dari 1.992 Ea
Banharlap
68%
81 dari 119 kali
Progres Detail Pemeliharaan Pesawat Terbang
Program TA 2025
C-130 Hercules (Har SIP) - Sathar 15
A-1327
A-1320
A-1337
Pesawat Angkut - Sathar 14
CN-235 (A-2302) - Check D
B-737 (A-7308) - Check D
CN-295 (A-2910) - Check 2C & 8Y
CN-235 (A-2317) - Check D
Pesawat Latih - Sathar 11
G-120TP (LD-1211) - PI 3000
KT-1B (LL-0117) - SI 3000
G-120TP (LD-1219 & LD-1220) / Cessna (L-1702 & L-1703)
Program Lintas Waktu (Carry-over)
Pesawat Selesai / Delivery
KT-1B (LL-0113) - Prog. TA 2022
G-120TP (LD-1207) - Prog. TA 2024
C-130 (A-1330) - WFDI Prog. TA 2024
Dalam Proses Penyelesaian
C-130 (A-1336) - Prog. TA 2024
CN-235 (A-2302) - Harsus Prog. TA 2023
C-130 (A-1319) - Prog. TA 2024
KT-1B (LL-0116) - Prog. TA 2023
KT-1B (LL-0106) - Prog. TA 2024
KT-1B (LL-0108) - Prog. TA 2024
4. Bidang Personel & Latihan
Kekuatan Personel
72,3%
Tingkat Keterisian
425 dari 588 Personel (DSP)
Masih terdapat kekurangan personel
Latihan
Latihan Menembak
Latihan Kesamaptaan A & B
Latihan Penanggulangan Kebakaran
5. Analisis & Evaluasi (Hambatan Utama)
Materiel (Alutsista)
- Keterlambatan Suku Cadang (AWP): Kendala utama penghambat penyelesaian.
- Kanibalisme Komponen: Peminjaman komponen untuk operasi menambah AWP baru.
- Keterbatasan Bit & Pieces: Menghambat pemeliharaan komponen.
Fasilitas
- Kondisi Peralatan Tua: Fasilitas, tester, special tools, dan GSE sudah tua dan menghambat proses kerja.
Personel & Organisasi
- Kekurangan Personel: Jumlah tidak sesuai DSP, terutama untuk spesialisasi tertentu.
- Validasi Organisasi Tertunda: Proses validasi belum terealisasi pasca-pembekuan Sathar 16.
6. Kesimpulan & Saran
Kesimpulan
Secara umum, pelaksanaan program kerja dan anggaran berjalan sesuai rencana. Namun, pencapaian sasaran fisik, terutama pemeliharaan pesawat, terkendala secara signifikan oleh masalah ketersediaan suku cadang (AWP).
Saran Untuk Komando Atas
- ? Memprioritaskan pemenuhan kebutuhan suku cadang/AWP.
- ? Menghindari realokasi/kanibalisme komponen.
- ? Mempercepat proses Validasi Organisasi Depohar 10.
- ? Mendukung perbaikan dan pengadaan baru peralatan.
Saran Internal Depohar 10
- ? Terus meningkatkan koordinasi dengan satuan atas dan samping.
- ? Mengoptimalkan alih sasaran kegiatan untuk mendukung prioritas.